Donnerstag, 17.09.2015 – Anreise<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es ist Donnerstag 10:00 Uhr und ich sitze noch im B\u00fcro, aber nicht mehr lang.<\/p>\n\n\n\n Kurzer Arbeitstag, 10:30 Aufbruch zur S-Bahn und ab nach Hause. Elke hat frei, die Koffer haben wir schon am Vorabend gepackt, einem zeitigen Aufbruch steht also nichts im Weg.<\/p>\n\n\n\n Zu Hause angekommen gilt es den Fuhrpark in der Garage zu sortieren. Die Dicke raus, Koffer dran, Umziehen und dann kann es auch schon losgehen.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr die Anfahrt nehmen wie auch einen Teil Autobahn in Kauf denn im Br\u00e4u-Toni ist noch einiges vorzubereiten und das soll geschehen bevor die ersten Teilnehmer eintreffen.<\/p>\n\n\n\n Keinerlei Stress bei der Anreise, es ist einer dieser Tage wo alles rund l\u00e4uft, perfekt.<\/p>\n\n\n\n Ankommen, Motorrad in den Schuppen einstellen, Koffer runter und Zimmer beziehen ist gleich erledigt.<\/p>\n\n\n\n Dann folgen die letzte Absprachen mit den Schneebergers (Wirtsleut). Wie immer gibt es doch noch einige \u00c4nderungen in der Belegung, aber dann ist es soweit, alles ist vorbereitet und die erste Anspannung f\u00e4llt langsam aber sicher von uns ab.<\/p>\n\n\n\n Die Anreisewelle der Teilnehmer rollt und so ziemlich alle sind bis 19:00 Uhr da.<\/p>\n\n\n\n Andy und Denis sind gg. 22:00 Uhr die letzten Nachz\u00fcgler und wir k\u00f6nnen zum gem\u00fctlichen Teil \u00fcbergehen.<\/p>\n\n\n\n Aber nicht \u00fcbertreiben, denn der Aufbruch f\u00fcr Freitag um 9:00 Uhr in der Fr\u00fch steht unverr\u00fcckbar fest.<\/p>\n\n\n\n Freitag, 18.09.2015, 1. Tourtag<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fr\u00fchst\u00fcck gibt es ab 7:30 Uhr und als wir den Gastraum betreten sind schon einige dabei selbiges einzunehmen.<\/p>\n\n\n\n Die anderthalb Stunden vergehen wie im Flug und um 9:00 Uhr steht die gesamte Mannschaft tats\u00e4chlich vollz\u00e4hlig auf dem Hof an den Motorr\u00e4dern und es kann z\u00fcgig los gehen. Die Touren sind auf den Navis der Guides, wie immer gibt es noch ein wenig Abstimmungsbedarf „Wer f\u00e4hrt bei Wem“ aber die Gruppen finden sich und alle brechen nacheinander auf.<\/p>\n\n\n\n Das Wetter leider etwas suboptimal weil regnerisch, aber niemand l\u00e4sst sich dadurch wirklich abschrecken. Gelegentliche Regenschauer werden uns den ganzen Tag begleiten, aber es gibt ja entsprechende Kleidung.<\/p>\n\n\n\n Der erste Halt<\/a> steht nach ungef\u00e4hr 90 Kilometern an und befindet sich an der Friesenm\u00fchle<\/a>. Alle treffen dort innerhalb eines kurzen Zeitfensters ein und wir k\u00f6nnen den Halt gemeinsam genie\u00dfen. Das Wetter meint es auch gerade gut mit uns, Sonnenschein und richtig sch\u00f6n warm. Also nehmen wir dann den n\u00e4chsten Streckenabschnitt<\/a> in Angriff, ca. 140 Kilometer mit dem einen geplanten Tankstop in Greding. Zeitlich passt die ganze Planung perfekt und wir k\u00f6nnen Markus an der Tankstelle in Greding aufnehmen. Danach geht es gleich z\u00fcgig weiter, wir lassen uns durch die Kurven treiben und die Zeit vergeht wie im Flug.<\/p>\n\n\n\n Nach ca. 230 Kilometern treffen wir wieder ziemlich gleichzeitig und zur geplanten Zeit am n\u00e4chsten Treffpunkt ein. Selbiger befindet sich in Eichst\u00e4tt auf der Willibaldsburg in der Burgsch\u00e4nke<\/a>. Wir nehmen drau\u00dfen Platz und Dank der Schirme \u00fcberstehen wir den gerade aufkommenden Regenschauer auch ohne nass zu werden. Kaffee, Kuchen oder Herzhaftes, jeder findet f\u00fcr sich passendes auf der Speisekarte<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Von Eichst\u00e4tt aus stehen noch einmal gut 100 Kilometer<\/a> Kurven an bevor wir dann alle wieder im Br\u00e4u-Toni eintreffen. Volltanken ist noch vor der R\u00fcckkehr ins Hotel angesagt und Dank eines vorhandenen Dampfstrahlers werden die Mopeds auch noch vom gr\u00f6bsten Dreck befreit.<\/p>\n\n\n\n Am Br\u00e4u-Toni k\u00f6nnen wir dann auch schon die Freitags-Anreisenden begr\u00fc\u00dfen und das obligatorische Tour-Bier schmeckt auch. Reinhold und Juliane sorgten noch f\u00fcr ein wenig Aufregung an dem Abend. Sie standen an der ARAL-Tankstelle und kamen dort leider nicht weg, da sich der Z\u00fcndschl\u00fcssel nicht mehr aus dem Schlo\u00df bewegen wollte. Letztendlich wurde aber alles Gut und Dank eines Guten Freundes der den Beiden bis zum Morgen den Ersatzschl\u00fcssel nach Dietfurt brachte, konnten Sie doch noch wie geplant teilnehmen und mit uns die Samstags-Tour fahren.<\/p>\n\n\n\n Samstag, 19.09.2015, 2. Tourtag<\/strong><\/p>\n\n\n\n Gleiches Prozedere wie schon am Freitag, p\u00fcnktlich zum Fr\u00fchst\u00fcck und um 9:00 Uhr stehen alle im Hof bei Ihren Motorr\u00e4dern. Das Gewusel ist heute etwas gr\u00f6\u00dfer und wir m\u00fcssen die Gruppen nacheinander vom Hof schicken damit sich das ganze aufkl\u00e4rt. Der erste Teil der Samstagstour<\/a> f\u00fchrt nat\u00fcrlich wieder \u00fcber kurvige Strassen zum ersten Haltetreff der diesmal an der Donauf\u00e4hre Eining – Hienheim<\/a> liegt. Hier im Biergarten l\u00e4sst sich die Wartezeit bis zum \u00dcbersetzen wunderbar \u00fcberbr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n Teil 2 der Samstagstour<\/a> f\u00fchrt uns dann zum geplanten Tank-Stop in Kinding, das ganze wieder auf sch\u00f6nen Strassen die eine Artgerechte Bewegung der VFR zulassen.<\/p>\n\n\n\n Weil wir in Kinding eine l\u00e4ngere Mittagspause eingelegt haben, wurde unsere Tour kurzerhand etwas abgek\u00fcrzt<\/a> um zur geplanten Zeit im Caf\u00e9 Sch\u00f6nblick<\/a> in Eichst\u00e4tt einzutreffen.<\/p>\n\n\n\n Da wir hier im Caf\u00e9 den Franz nebst Frau aufnehmen wollten, haben wir nat\u00fcrlich alles daran gesetzt p\u00fcnktlich zu sein und wurden auch von den beiden hier schon erwartet.<\/p>\n\n\n\n